레드불 RB6는
레드불 레이싱 팀이 2010년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이자 레드불의 첫 위닝카 레드불 황금기의 시작이다.
당시 독보적인 성능을 발휘했지만 드라이버들의 과도한 경쟁으로 하마터면 성능이 뒤떨어진
페라리 F10으로 경쟁했던 페르난도 알론소에게 WDC를 헌납할 뻔했다. 하지만 기적적으로 제바스티안 페텔이 월드 챔피언이 되며 WDC, WCC 모두 레드불이 받게된다.
![파일:0D15433C-6492-42AB-BEB0-0D5A02A56705.jpg](//obj-temp.the1.wiki/data/30443135343333432d363439322d343241422d424542302d3044354130324135363730352e6a7067.jpg)
영국, 독일 GP 한정으로 레드불과 연관이 있는 태국 홍보를 위한 문구가 부착되었다.
Red Bull Racing RB6 |
차급 | 포뮬러 1 |
컨스트럭터 | 레드불 레이싱 |
이전 모델 | 레드불 RB5 |
후속 모델 | 레드불 RB7 |
기술 제원 |
섀시 | 카본 파이버 벌집 모양 컴포짓 모노코크 |
서스펜션 | 알루미늄 합금, 카본 컴포짓 더블 위시본 & 안티 롤 바, 푸시 로드 멀티매틱 댐퍼 |
엔진 | 르노 RS27-2010 자연 흡기 2.4L V8 |
변속기 | 7단 반자동 변속기, 유압식 시스템 & 파워시프트 |
공차 중량 | 620kg[1] |
연료 | 토탈 |
타이어 | 브리지스톤 포텐자 |
경기 기록 |
운용 팀 | 레드불 레이싱 |
드라이버 | 5. 제바스티안 페텔 6. 마크 웨버 |
데뷔 | 2010 바레인 GP |
경기수 | 19회 |
우승 | 9회 |
포디엄 | 20회 |
폴 포지션 | 15회 |
패스티스트 랩 | 6회 |
컨스트럭터 순위 | 1등 |
드라이버 종합 우승 | 1회 |
![파일:CC-white.svg](//obj-sg.the1.wiki/svgs/d/c0/0a/1564a7f2c6092961f7613ec2e1ccf9ea3baaac30d0ed4ab23c5c490fdbe2d204.svg)
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-25 09:24:41에 나무위키
레드불 RB6 문서에서 가져왔습니다.